Statische Fahrzeugsicherheitsversuche in der Automobilentwicklung

Beschreibung

Spricht man von Fahrzeugsicherheit denkt man zunächst an den Crashversuch am Gesamtfahrzeug und vielleicht auch an Crashsimulationsversuche auf einer Schlittenanlage. Neben diesen dynamischen Versuchen sind aber noch zahlreiche weitere Prüfungen an der Karosserie und an Komponenten wie Sitzen, Lenkanlage, Instrumententafel, Säulen, Stoßfänger usw. durchzuführen. Im ersten Anschein sind diese Versuche vielleicht weniger spektakulär, aber zum Teil sind sie dennoch nicht weniger komplex. Das Seminar bietet eine Einführung in die statische Fahrzeugsicherheitserprobung. Bei den statischen Fahrzeugsicherheitsversuchen geht es um die Ermittlung von Kriterien zur Verletzungsminimierung, die infolge eines Unfalles entstehen können. Das Seminar behandelt das gesamte Themengebiet der statischen Fahrzeugsicherheitsversuche, angefangen von der Unfallforschung über die Biomechanik bis hin zu den gesetzlichen und verbraucherschutzbezogenen Vorgaben. Dabei wird auf die benötigte Versuchsausrüstung (Impaktoren, Prüfanlage) und die typischen Belastungen bei der Versuchsdurchführung eingegangen. Schließlich werden die Prüfvorschriften inklusive der Schutzkriterien erläutert.

Inhalte

  • Einführung
  • Statische Dacheindrückung nach FMVSS 216a
  • Statische Türeindrückung nach FMVSS 214
  • Prüfverfahren in Ex- und Interior nach FMVSS 201U, UN R21 & R42
  • Prüfverfahren an Sitzen und Kopfstützen nach FMVSS 202a und UN R17, R21 und R25
  • Prüfverfahren an Gurten nach UN R14 und R21
  • Prüfverfahren an Lenkanlagen nach FMVSS 203, UN R12
  • Prüfverfahren an Kindersitzverankerungen (ISOFIX) nach FMVSS 225

Ziele

Nach der Teilnahme am Seminar Statische Fahrzeugsicherheitsversuche in der Automobilentwicklung haben die Teilnehmer einen Überblick über die statischen Fahrzeugsicherheitsprüfungen an der Karosserie und den Komponenten gewonnen. Sie haben Kenntnisse über die wesentlichen Prüfverfahren in Europa und Nordamerika sowie deren Hintergründe erworben und einen Eindruck von der für die Durchführung der Versuche benötigte Ausrüstung bekommen.

Wer sollte teilnehmen?

Das Seminar wendet sich an Spezialisten aus der crashbezogenen Karosserie- und Komponentenentwicklung, Ingenieure und Techniker aus Test- und Berechnungsabteilungen sowie Projektingenieure und Manager.

Termine & Anmeldung

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Referenten

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