Fußgängerschutz - Entwicklungsstrategien

Beschreibung

Euro NCAP stellt Jahr für Jahr Einzelheiten in den Ratingprotokollen für den Fußgängerschutz um. Zuletzt wurde sogar die Einführung einer Fußgängerschutz Bewertung im U.S. NCAP angekündigt. Verschärfte Grenzwerte, veränderte Prüfbereiche und die Prüfung von Fahrzeugen, die vorher nicht beachtet wurden, erfordern eine genaue Kenntnis der Anforderungen und deren konsequente Berücksichtigung im Fahrzeugentwicklungsprozess. Das Seminar informiert Sie in der Einführung kurz über die verschiedenen Impaktoren, die zur Fußgängerschutzprüfung verwendet werden. Im Anschluss daran werden die verschiedenen Anforderungen (Gesetz und Verbraucherschutz) erläutert und gegenübergestellt. Im Hauptteil liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklungsstrategie: In welcher Projektphase sind welche Entscheidungen zu treffen und durch den Verantwortlichen für den Fußgängerschutz zu begleiten. Als Hintergrund hierzu werden Ideen und Ansätze diskutiert, wie eine Kfz-Frontstruktur gestaltet werden sollte, um die Fußgängerschutz-Anforderungen zu erfüllen. Darüber hinaus beschreibt das Seminar die Vorgehensweise bei der Nachweisführung für die Funktion aktiver Hauben mit Hilfe der Simulation. Hierbei geht es einerseits um die Fußgängererkennung, die mit Hilfe verschiedener Impaktoren oder Menschmodelle nachgewiesen werden muss. Andererseits ist auch ein Nachweis zu führen, dass die Haube zum Zeitpunkt des Kopfanpralls vollständig aufgestellt ist.

Inhalte

• Einführung mit Übersicht über aktuelle Anforderungen zum Thema Fußgängerschutz
  • Gesetzliche Anforderungen (EU, UN Regelungen, Japan, GTR)
  • Verbraucherschutzanforderungen (z. B. Euro NCAP, U.S. NCAP, JNCAP, KNCAP,C-NCAP)
  • Nachweisführung für aktive Hauben mit Hilfe der numerischen Simulation
• Vorstellung und Diskussion der Impaktoren mit Aufbau und Anwendung
  • Beinprüfkörper (Flex PLI, Upper Legform, aPLI)
  • Kopfprüfkörper (Kinderkopf, Erwachsenenkopf)
• Anforderungen an die Frontstruktur eines Fahrzeugs für den Fußgängerschutz
• Entwicklungsstrategie
  • Verzahnung von Simulation und Testing
  • Integration in den Gesamtfahrzeugentwicklungsprozess
• Lösungen zur Erfüllung der Anforderungen
  • Passive Maßnahmen
  • Aktive Maßnahmen (aktive Motorhaube, Airbag)